«Чтоб запрячь тебя, я утром отправляюсь от Сокольников до парка на метро», — пел Леонид Утесов в некогда популярной «Песне старого извозчика». В ней старик сетовал, что метро, мол, стало популярней гужевого транспорта… и был прав. Кстати, именно этот участок столичной подземки — от «Сокольников» до «Парка культуры», — был первым открыт для проезда пассажиров: 15 мая 1935 года от станции «Сокольники» отошел первый состав, состоящий всего из четырех вагонов. Однако история московского метро началась гораздо раньше…

На лекции мы узнаем:

• Почему не построили метрополитен в Российской империи.
• Чем отличается московское метро от своих собратьев в Лондоне, Париже и Берлине.
• Кто, а главное — как строил столичную подземку.
• Какое покрытие первоначально использовали на станциях?
• Каких архитекторов привлекли для художественного оформления метро первой очереди?

Лектор: Федор Дядичев — сотрудник Музея Москвы, москвовед, писатель.

Мероприятие пройдет в рамках проекта Музея Басманного района «Проектируя Москву. К 90-летию генерального плана реконструкции Москвы и 90-летию московского метрополитена». Проект реализуется РОО ЭКО «Слобода» при поддержке Фонда Президентских грантов.